Duurzaam veilig transport van zoutoplossingen uit stortplaatsen

Duurzaam, corrosie- en slijtvast en volledig bewaakt – dit waren de eisen die de LMBV (Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbauverwaltungsgesellschaft) stelde aan een nieuwe 13,5 km lange pekeltransportleiding van Menteroda naar het centrale pekelopslagbekken in Wipperdorf. Daarom werd het egeSmart:Leak Control 3L systeem met 100 procent lekdetectie gebruikt. De aanleg met moderne en milieuvriendelijke methoden was effectief dankzij de grote trommels en vereiste slechts weinig pijpverbindingen.

De Thüringse kalimijn Volkenroda was in bedrijf van 1909 tot begin jaren negentig. De productieresiduen van de kaliverwerking zijn afgevoerd naar de kalireststortplaats Menteroda. Door de totale hoeveelheid afval van ca. 21 miljoen m³ ontstaat jaarlijks gemiddeld tot 150.000 m³ hoog gemineraliseerd sijpelwater van de stortplaatsen als gevolg van neerslag.

De LMBV mbH is als rechtsopvolger van de voormalige kaliwinning verantwoordelijk voor de sanering van de mijn en het afwenden van gevaren voor het publiek en de duurzame beveiliging van de bovengrondse installaties.

Sinds midden jaren negentig wordt dit water via de toen nog open schacht Volkenroda en later via injectieboringen in de mijn geleid. Na de voltooide, volledige overstroming, de zogenaamde natte sanering van het mijncomplex Volkenroda/Pöthen, zal het stortplaatswater naar het centrale pekelopslagbekken Wipperdorf worden getransporteerd en daar, conform de vergunning, gecontroleerd in de ontvangende waterloop worden geloosd.

Hiervoor liet de LMBV een 13,5 km lange pijpleiding aanleggen van het opslagbekken Menteroda tot het aansluitpunt op de bestaande stortplaatswaterleiding in Sollstedt. Voor de afvoer van het zouthoudende water golden in het kader van de planning de volgende hoge eisen aan de nieuw aan te leggen pijpleiding:

duurzaam
corrosiebestendig
slijtvast

Om bovendien te voldoen aan de hoge eisen voor milieubescherming, moest de leiding tijdens bedrijf permanent en volledig worden bewaakt, om zelfs kleine beschadigingen op te merken voordat een daadwerkelijke pijpbreuk optreedt. Vanwege de bovengenoemde eisen viel de keuze op het egeSmart:Leak Control 3L systeem. De basis van het pijpsysteem is een kernbuis van PE 100-RC, die is voorzien van een diffusiedichte en elektrisch geleidende aluminiumfolie, die zelfs de kleinste beschadigingen onmiddellijk meldt. Een extra geëxtrudeerde beschermmantel van gemodificeerd PE zorgt voor de elektrische isolatie tegen de grond.

De benodigde hulpstukken zoals bochten, reducties, aansluit- en T-stukken werden analoog aan de eisen voor het egeSmart:Leak Control 3L klantspecifiek geproduceerd in de hulpstukkenproductie bij egeplast. Er werd ongeveer 8,6 km van de dimensie OD 180 mm gebruikt, die op grote trommels van 500 m konden worden geleverd. De eveneens benodigde 5 km van de grotere dimensie OD 200 mm werden geleverd als staven van 20 m lengte. De aanleg van de 3L Leak Control leiding vond plaats zowel in open aanleg, met de freesmethode als in 10 afzonderlijke spoelboringen. De hiervoor noodzakelijke verbindingen van de buizen en hulpstukken werden uitgevoerd volgens DVS 2207 met stomplassen en elektrolassen.

De gestuurde horizontale boringen werden uitgevoerd door BLK Bohrteam GmbH uit Mertendorf. De pijpleidingaanleg met de freesmethode en in open bouw werd uitgevoerd door ARGE Hoch- und Tiefbau Ebeleben GmbH uit Ebeleben met de firma HELMER Rohrleitungsbau uit Apfelstädt.

Om in geval van schade aan het pijpsysteem tijdens bedrijf onmiddellijk een melding te ontvangen en de schadeplek zo nauwkeurig mogelijk af te bakenen, verdeelde de LMBV de elektrische bewaking in 15 afzonderlijke meetcircuits, die centraal zijn samengevat in één bewakingseenheid. In geval van schade wordt automatisch een foutsignaal geactiveerd in het betreffende meetcircuit, zodat in een acuut geval de te controleren pijpsector precies is gedefinieerd en de fout snel en nauwkeurig kan worden gelokaliseerd.

De operationele gereedheid van de bewaking van elk afzonderlijk meetcircuit werd door de specialisten van egeplast doorgemeten en functioneel aan de opdrachtgever overgedragen. Na de start van de bouw in 2019 werd de bouwmaatregel nu in 2021 voltooid. De bouwkosten van de maatregel bedragen ca. € 14 miljoen, die enerzijds door de Duitse federale overheid en anderzijds door de deelstaat Thüringen werden gefinancierd.