Travessia do Reno A-Nord: tubos egeplast Power Protect protegem o traçado de corrente contínua sob o dique e o Reno

No distrito de Kleve, a Amprion alcançou, em agosto de 2025, mais um marco no âmbito da construção da ligação de corrente contínua A-Nord: a travessia do Reno entre Rees (Haffen) e Xanten (Obermörmter). Um elemento essencial neste projeto são os tubos de proteção de cabos, que protegem e asseguram permanentemente a futura ligação energética no solo. Foram utilizados tubos egeplast Power Protect PE-RT.

Para a travessia do Reno no âmbito da construção do traçado A-Nord, era necessária uma solução que suportasse elevadas cargas mecânicas durante a instalação, bem como a função de proteção a longo prazo na zona do dique e do rio. Foram utilizados tubos egeplast Power Protect PE-RT d 315 × 43,1 mm (SDR 7,4) numa quantidade total de 4.512 metros, complementados por peças de transição para a ligação do sifão com a acostagem no dique.

Antes da introdução: entrega dos tubos e trabalhos preparatórios precisos

Em grandes projetos como este, a pontualidade rigorosa e a interação perfeita entre todos os envolvidos desempenham um papel especial. As entregas dos tubos ocorreram de junho até ao início de julho de 2025. Antes da instalação propriamente dita, foram inicialmente necessários trabalhos de soldadura no dique para preparar as fases de construção subsequentes.

Desafios especiais: rio, dique e forças de toneladas

A 14-08-2025, anos de planeamento deram frutos e a complexa travessia do Reno foi realizada sem problemas. A instalação dos tubos de proteção foi efetuada em método de construção aberta, para o qual foi escavada uma enorme vala de cabos tanto através dos dois diques como pelo próprio Reno.

Para a vala através do Reno, foi criado um canal com cerca de 5 m de profundidade utilizando navios draga. A introdução dos tubos de proteção de cabos foi realizada com a ajuda de um sifão cujas dimensões são impressionantes: a estrutura de suporte de sifão utilizada tem cerca de 560 m de comprimento e largura suficiente para fixar oito tubos de proteção de cabos lado a lado. O tamanho colossal da estrutura foi necessário para poder atravessar toda a largura do Reno e explica o peso do sistema de cerca de 574 toneladas. Com a ajuda de um guincho de tração com uma força máxima de 300 t, os tubos de proteção de cabos foram posteriormente introduzidos – um esforço hercúleo que durou cerca de quatro horas.

Este marco foi acompanhado por um evento informativo no local. Um passeio de carroça ao longo do Reno ofereceu aos participantes e convidados a oportunidade de vivenciar o estaleiro de perto e de obter perspetivas sobre os processos logísticos e as dimensões da travessia do Reno.

Projeto de infraestruturas com elevada visibilidade

A travessia do Reno da ligação A-Nord demonstra como projetos complexos de infraestruturas energéticas são implementados através da interação entre planeamento, métodos de construção e componentes de sistema robustos. “Os tubos de proteção de cabos utilizados dão um contributo importante para proteger o traçado a longo prazo na zona sensível do dique e do rio”, afirma Thomas Gross, Managing Director Hülskens Wasserbau GmbH & Co. KG.