電力ケーブル敷設の新たな敷設技術：Bohlen & Doyenが開発した革新的な敷設スレッド「KaRoSch」が初披露

事業者TenneTのパイロットプロジェクト「Wahle-Mecklar」では、Bohlen & Doyenが地中ケーブル区間に新しい電力ケーブル敷設技術である「KaRoSch」ケーブル管敷設スレッドを採用し、最大25%の敷設速度向上、作業安全性の向上、資源消費の大幅な削減といった顕著な効率向上を実現しました。

エネルギー転換には新たな送電線が必要です。そのため、ドイツ中部では北から南へ向けて系統が強化されています。全長約230kmの連系は、パイネとブラウンシュヴァイクの間にある変電所Wahleから、ヘッセン州バート・ヘルスフェルト近郊の変電所Mecklarまでを結びます。本プロジェクトの特徴の一つは、Wahle-Mecklarが交流分野における4つのパイロットプロジェクトの一つであり、法律により一部区間で地中化（地中ケーブル敷設）が可能とされている点です。地理的には、区間Cの第6工区はゲッティンゲン近郊のHetjershausenとOlenhusenの間に位置します。ここ約5.5kmに、Wahle-Mecklar線の2つの地中ケーブル区間のうち1区間が建設されており、ゲッティンゲン区間ではBohlen & Doyenが新しいKaRoSchを投入しました。

送電網の建設では、地中ケーブルを保護管設備に引き込む長大な区間が含まれることが多くあります。施工には従来、土工、管の取り扱い、排水（地下水処理）のための重機が必要で、建設資材や補助資材も大量に消費されます。そのため、ケーブル敷設の土木工事においても、建設機械や施工技術の新規開発・改良により、施工プロセスの効率化が継続的に図られています。

Bohlen & Doyenでは効率性に加え、送電網建設に向けた経済的かつ持続可能な施工方法を開発・実装するという要件も中心に据えていました。Wahle-Mecklarプロジェクト（区間C6）における保護管敷設の実施目標は、前述の観点から、保護管敷設工程の作業ステップを加速し、簡素化することでした。

この目的のため、ゲッティンゲン近郊のこのパイロット区間で、Bohlen & Doyenが新たに開発し社内で製造した「KaRoSch」と名付けられたケーブル管敷設スレッドが初めて投入されました。

この敷設スレッドにより、これまで一部は機械の支援なしに、つまり手間がかかり身体的負担の大きい手作業で行わなければならなかった合計8つの作業工程を統合できます。例えば、従来は最初に施工する下部の管床（ベッド）を設ける工程がスレッドにより完全に不要となります。これは従来、デルタローダーにミニグレーダーを組み合わせて所定の形状に敷設していました。また、従来の敷設技術では、管の設置やテンプレートに沿った管列の整列・位置決めのために溝内で必要だった熟練作業員も、この敷設イノベーションにより他の作業に配置できます。

床材の投入と振動プレートによる締固めも、Ka- RoSchの使用により1つの作業工程で実施できる追加の工程です。これにより、敷設作業中に溝内で作業を行う人員は不要となります。これは、溝内作業者の安全性の観点でも、人件費・機械費の面でも大幅な改善を意味します。

環境適合性と資源節約の観点でも、KaRoSchは明確な利点を提供します。一般的な開削工法と比べ、溝が開放された状態となる時間は数分にまで短縮されます。現場の地盤条件に応じて、排水（地下水処理）を最小化でき、場合によっては不要となります。溝断面をKaRoSchの形状に合わせ、さらにスレッドに組み込まれた技術を活用することで、床材を最大20%まで大幅に削減できます。

変更された溝形状に加え、プロファイル引きならし板と締固めユニットの配置により、余分な床材が投入されないようになっています。締固めユニットは最新技術により充電式バッテリーで駆動します。短時間のシーケンシャル運転のみであるため、通常は機器を丸1日稼働させることが可能です。したがって、スレッドの直接運用では排ガスは発生しません。さらに、この技術には水質・土壌に有害な運転用資材を必要としないため、万一の事故時における環境被害のリスクもなくなります。

総合的に見ると、溝断面の最小化による掘削量の削減、溝の開放時間の短縮、そしてKaRoSchによる最適に調整された技術により、自然への影響を大幅に低減できます。

新しいケーブル・管敷設スレッドKaRoSchの開発と導入により、Bohlen & Doyen Bau GmbHでは効率的な敷設システムが、開発、設計、製造され、プロジェクトでの投入に成功しました。プロセスのシミュレーションと、包括的なドキュメントを伴う事前テストにより、本機器の適用を最適化することができました。その後、現場での運用により、KaRoSchを成功裏に適用するには、各作業工程の最適に調整された事前準備が不可欠であることが示されました。特に、床材供給のための物流チェーンが機能することが重要な役割を果たします。

KaRoSchは、主として直線的に延び、交差する障害物のないルート区間で特にその利点を発揮します。従来の敷設方法と比べ、KaRoSchにより最大25%高い敷設速度を達成できます。これは、6本の管を同時に敷設できること、容易に改造できること、そして何より締固め技術が統合されていることに起因します。事業者TenneTにとっては、開削工法の標準溝では不可能となる斜面地形や、開削式のケーブル溝で必要となる大規模な排水（地下水処理）を不要にできる非常に湿った地盤においてもKaRoSchを使用できることが特に重要でした。

施工の過程で、KaRoSchを部分的にさらに最適化するための多くの知見が得られました。これによりBohlen & Doyenは、将来の用途に向けて、例えば他の床材や管にも対応できるよう本システムをさらに発展させることが可能です。