新規に立地した工業施設の排水をポンプ場経由で隣接する下水処理場へ導く排水輸送管の設置は、関係者全員に大きな課題を提示しました。第一に、連邦高速道路の下を貫通しました。第二に、森林および住宅地での農地損害を回避する必要がありました。第三に、ある区間では管路が強く汚染された土壌を横断しました。これら三つの課題に対して、egeplastの製品ポートフォリオに適切なソリューションがありました。
非開削敷設後の健全性確認
計画され新設される全長約6.5kmの排水圧送管は、工業団地から160mにわたり高速道路（BAB10・東ベルリン環状線）の真下を通過しました。鋼製保護管を押し込む代わりに、HDD工法を用いてegeplast SLM® DCT管列（外径400mm、SDR11）を直接引き込み、敷設後の損傷有無を確認できるようにしました。良好な結果は施工文書に記録されました。
農地損害の回避
その後、管は約4kmにわたり様々な森林および住宅地を通過しました。ここでは主に農地損害を回避し、地域のインフラおよび公共生活への影響を最小限に抑えることが重要でした。それぞれ最低200メートルの引き込み長が、この要件の遵守に貢献しました。新設された管の損傷リスクを最小限に抑えるため、egeplast保護被覆管SLM® 3.0（外径400mm）も使用されました。
輸送物質の汚染防止
事前計画の段階で、ある区間の地盤が高度に汚染された土壌を含んでいることが明らかになりました。
しかし、計画されたルートから外れることはできませんでした。そのため、この約500mの区間では、輸送される媒体を潜在的な汚染から保護するための適切な対策を講じる必要がありました。この保護がなければ、下水処理場の生物学的処理プロセスは重大な危機にさらされていたでしょう。
有害物質の浸透を徹底的に排除し、輸送される廃水に追加の負荷をかけないため、20メートル長のSLA®バリアパイプと多数の継手が使用されました。
また、ルート沿いのある場所では、水域の横断が必要でした。両岸の狭隘な状況および深く達する矢板のため、HDD工法による敷設は不可能でした。代わりに、橋に鋼製保護管を介して管を固定する複雑なコンソール構造を用いて横断が行われました。このために、egeplast保護被覆管SLM® 3.0および階層ベンドなどの各種特殊継手やその他の個別構造部品が使用され、これらはegeplastシステム技術部門で計画・設計され完全にプレファブリケーションされ、現地では接続するだけで済みました。
2021年1月、8か月の工期を経て建設プロジェクトが完了しました。その後、管は試運転中です。これまで保留となっていた許可も承認され、2022年3月22日に式典をもって設備が運転開始されました。
