Monitorowana magistrala przesyłowa chroniąca wodę pitną w Lichtenfels

Dla zakładów komunalnych Stadtwerke Lichtenfels bezpieczeństwo dostaw i eksploatacji ma absolutny priorytet. Dlatego przy budowie nowego wodociągu przez trudny i trudno dostępny teren, z zastosowaniem metod układania małowykopowych i bezwykopowych, wykorzystano w pełni monitorowany system rur egeplast egeSmart:Integrity DCS – dla maksymalnego bezpieczeństwa.

Nowy wodociąg o łącznej długości nieco poniżej 3,8 km transportuje miękką wodę do mieszania wody z Buch am Forst do Grub am Forst, a ponadto służy jako zasilanie zastępcze na suche okresy letnie o wysokim zapotrzebowaniu na wodę. Trasa przebiega przez trudny i trudno dostępny teren, przez lasy wzdłuż dróg gospodarczych i przecina kilka dróg. Z tego powodu, obok układania w wykopie otwartym, zastosowano również układanie metodą frezowania oraz przewiertu płuczkowego – przy czym ta ostatnia obejmowała nawet wiercenia w skale. W celu ochrony swojej magistrali przesyłowej wody pitnej zakłady komunalne Stadtwerke Lichtenfels zdecydowały się więc na monitorowany system rur egeSmart:Integrity DCS. Monitoruje on sprawność monitorowanych magistrali przesyłowych wody pitnej podczas eksploatacji i wcześnie wykrywa uszkodzenia rurociągu – jeszcze zanim dojdzie do nieszczelności.

Projekt powierzono do zaplanowania biuru inżynieryjnemu Kittner i Weber. Rurociąg dostarczono zgodnie z zapotrzebowaniem w długich kręgach po 300 m, aby uzyskać korzyści przy układaniu i obróbce oraz mieć możliwie jak najmniej miejsc połączeń. Budowę rurociągu przejęła VSTR AG Rodewisch po kompleksowym przeszkoleniu z systemu przez techników egeplast. Michael Holhut ze Stadtwerke Lichtenfels mówi: „Wybór padł na system rur egeSmart:Integrity DCS, ponieważ trasa jest stosunkowo długa i trudno dostępna. Sama kontrola na podstawie liczników na wejściu i wyjściu wiązała się ze zbyt długimi czasami reakcji, a dzięki temu systemowi możliwe jest teraz zlokalizowanie uszkodzenia lub nieszczelności z dokładnością do metra i szybkie usunięcie awarii.”