Conduite de transport surveillée pour la protection de l’eau potable à Lichtenfels

Pour les Stadtwerke Lichtenfels, la sécurité d’approvisionnement et de fonctionnement est une priorité absolue. Lors de la construction d’une nouvelle conduite d’eau potable à travers un terrain impraticable et difficile d’accès au moyen de procédés de pose à faible tranchée et sans tranchée, ils ont donc utilisé le système de canalisations entièrement surveillé egeplast SLM^® DCS – pour une sécurité maximale.

La nouvelle conduite d’eau potable, d’une longueur totale de près de 3,8 km, transporte de l’eau douce pour le mélange d’eau de Buch am Forst à Grub am Forst et sert également d’alimentation de secours pour les périodes estivales sèches où la demande en eau est élevée. Le tracé traverse des terrains accidentés et difficilement accessibles, des forêts le long de chemins ruraux et croise quelques routes. Pour cette raison, outre la Verlegung ouverte, la Verlegung par fraisage et forage dirigé a également été utilisée, cette dernière même avec des forages de roche. Pour protéger leur conduite de transport d’eau potable, les Stadtwerke Lichtenfels ont donc opté pour le système de canalisations SLM® DCS surveillé. Il surveille le bon fonctionnement des conduites de transport d’eau potable surveillées en exploitation et détecte les dommages aux canalisations à un stade précoce, avant même qu’une fuite ne se produise.

Le bureau d’ingénieurs Kittner und Weber a été chargé de la planification. La canalisation a été livrée en longs rouleaux de 300 m, selon les besoins, afin de réaliser des avantages en termes de pose et de traitement et d’avoir le moins de points de connexion possible. La construction de la canalisation a été assurée par VSTR AG Rodewisch après une formation complète sur le système par les techniciens egeplast. Michael Holhut, Stadtwerke Lichtenfels, déclare : « Le choix s’est porté sur le système de canalisations SLM® DCS, car le tracé est relativement long et difficile d’accès. La simple surveillance via les compteurs d’entrée et de sortie entraîne des temps de réaction trop longs et, grâce à ce système, il est désormais possible de localiser avec précision au mètre près un dommage ou une fuite et de réparer rapidement un sinistre. »