Assainissement écologique des conduites d’eau potable à Münster – avec une cadence de pose élevée à travers une réserve naturelle

Le transport de l’eau potable de la station d’épuration de Münster s’effectue désormais via des systèmes de tuyauterie egeplast entièrement soudés. La réhabilitation des anciennes conduites d’eau potable devait également permettre d’étendre les capacités des conduites d’eau potable et d’eau de surface de l’usine d’eau de Hohe Ward. À cette occasion, les services municipaux de Münster (Stadtnetze Münster) ont été confrontés au défi de garantir une pose respectueuse de l’environnement lors de la traversée d’une réserve naturelle. Ils ont opté pour des barres de 20 mètres, ce qui a permis d’atteindre une cadence de pose élevée et de réduire les coûts.

Entre début 2024 et mi-2025, dans le quartier Hiltrup de Münster, entre l’usine de traitement des eaux de Hohe Ward et le parking Hiltruper See, d’anciennes canalisations en fonte ont été remplacées par près de 5 km de tuyaux d’eau potable modernes en PE. Les Stadtnetze Münster sont les commanditaires, qui ont chargé l’entreprise Ludwig Freytag de réaliser les travaux de construction et de pose des canalisations et ont choisi le tuyau d’eau potable egeplast egelen PE 100-RC comme système de canalisation.

Le point de départ de cette rénovation de grande envergure était le fait que les anciennes canalisations en fonte datant de 1906 avaient atteint leur durée de vie maximale. Des fuites et des pertes par gouttes se produisaient de plus en plus fréquemment, en particulier au niveau des points de raccordement scellés avec du chanvre. De plus, lors de la planification du nouveau système de canalisation, il a fallu tenir compte d’une extension des capacités de l’usine de traitement des eaux de Hohe Ward. Entre autres, pour des raisons de coûts, on a opté pour une variante de tuyau entièrement soudée, posée en tranchée ouverte en barres de 20 mètres. Cela a permis de réduire le nombre de raccords soudés et d’atteindre une cadence de pose élevée.

Cependant, le tracé devait croiser une voie ferrée et traverser une réserve naturelle, ce qui a renforcé l’importance d’une planification rigoureuse et d’étapes de travail précises. Sous la voie ferrée, de nouveaux fourreaux de protection en acier ont été mis en place par fonçage, dans lesquels les nouveaux tubes en PE-HD ont été introduits. À cet effet, des regards en béton accessibles ont été installés des deux
côtés de la voie ferrée, conformément aux prescriptions ferroviaires, pour le contrôle visuel des nouvelles conduites de refoulement en PE-HD posées. La phase de construction pour la traversée de la réserve naturelle a été accompagnée en permanence par des écologues afin de garantir une pose conforme aux normes et respectueuse de l’environnement. Parmi les contraintes particulières figurait notamment l’obligation d’utiliser de l’huile biologique pour tous les appareils et machines. Cette exigence a accru la complexité du projet de construction, en particulier pour les installations de pressage, pour lesquelles ce n’est généralement pas le cas.

Après près d’un an et demi de travaux, le projet a été achevé à l’été 2025. Les tuyaux transportent désormais l’eau du canal Dortmund-Ems vers l’usine de traitement des eaux de Hohe Ward. Après un traitement en plusieurs étapes, l’eau est injectée dans le réseau d’eau potable de Münster.