Réhabilitation écologique des conduites d’eau potable à Münster – avec un rythme de pose élevé à travers la réserve naturelle

« Lors de la traversée de la réserve naturelle, une pose respectueuse de l'environnement a été assurée. »

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Dirk Fronhoff

Le transport de l’eau potable depuis l’usine de traitement de Münster est désormais assuré par des systèmes de tuyaux egeplast entièrement soudés. La réhabilitation des anciennes conduites d’eau potable visait également à étendre les capacités des conduites d’eau potable et d’eau de surface de l’usine de traitement de Hohe Ward. Les Stadtnetze Münster ont été confrontées au défi d’assurer une pose respectueuse de l’environnement lors de la traversée d’une réserve naturelle. Elles ont opté pour des barres de 20 mètres, ce qui a permis d’atteindre un rythme de pose élevé et de réduire les coûts.

Entre début 2024 et mi-2025, dans le quartier de Hiltrup à Münster, entre l’usine de traitement de Hohe Ward et le parking du lac de Hiltrup, d’anciennes conduites en fonte ont été remplacées par près de 5 km de conduites d’eau potable modernes en PE. Les maîtres d’ouvrage sont les Stadtnetze Münster, qui ont mandaté l’entreprise Ludwig Freytag comme entrepreneur et poseur de tuyaux, et ont choisi le système de tuyaux egeplast egelen pour l’eau potable PE 100-RC.

Le point de départ de cette vaste réhabilitation était le fait que les anciennes conduites en fonte datant de 1906 avaient atteint leur durée de vie maximale. Des fuites et des suintements se produisaient de plus en plus fréquemment, notamment au niveau des joints scellés au chanvre. De plus, la planification du nouveau système de conduites devait tenir compte d’une extension des capacités de l’usine de traitement de Hohe Ward. Pour des raisons de coût, entre autres, une variante de tuyaux entièrement soudés a été choisie, posée en barres de 20 mètres en tranchée ouverte. Cela a permis de réduire le nombre de soudures et d’atteindre un rythme de pose élevé.

Cependant, le tracé devait traverser une voie ferrée et une réserve naturelle, ce qui a rendu une planification précise et des étapes de travail rigoureuses d’autant plus importantes. Sous la voie ferrée, de nouveaux tuyaux de protection en acier ont été pré-pressés, dans lesquels les nouveaux tuyaux PE-HD ont été insérés. À cette fin, des ouvrages de puits en béton accessibles ont été installés des deux
côtés de la voie ferrée pour l’inspection visuelle des tuyaux sous pression PE-HD nouvellement posés, conformément aux exigences ferroviaires. La phase de construction pour la traversée de la réserve naturelle a été continuellement accompagnée par des écologues afin d’assurer une pose conforme aux normes et respectueuse de l’environnement. Parmi les exigences particulières, il y avait notamment l’obligation que tous les équipements et machines fonctionnent avec de l’huile biologique. Cette exigence a augmenté la complexité du projet de construction, en particulier pour les installations de pressage, pour lesquelles ce n’est généralement pas le cas.

Après près d’un an et demi de phase de construction, le projet a été achevé à l’été 2025. Les tuyaux transportent désormais l’eau du canal Dortmund-Ems vers l’usine de traitement de Hohe Ward. Après un traitement en plusieurs étapes, l’eau est acheminée vers le réseau d’eau potable de Münster.